В номере № 403 от 12 мая в статье «Почему замерзают красноярцы» была опубликована информация, ставившая под сомнение соответствие заявленных в техпаспорте параметров радиаторов отопления «Сильвер» фактическим. Разъяснения по этому поводу дают специалисты АНО «Красноярскстройсертификация».
Первое. В публикации авторы сообщают, что данные по испытаниям в итальянской лаборатории российских радиаторов отличаются от результатов испытаний, проведенных в отечественной лаборатории.
В крае нет внятных госпрограмм развития инновационных производств. Именно потому мы покупаем задорого то, что можем качественно производить сами.
Наиболее явственно эта ситуация отражается в положении с лифтовым хозяйством. В этом году только в Красноярске планируется заменить полторы сотни, или примерно десятую часть, отслуживших свой срок механизмов. Потрачено на эти цели будет более 300 млн. рублей, причем четвертую часть средств заплатят собственники помещений в жилых домах. Почти все деньги уйдут за пределы края, формируя налоговые поступления и создавая рабочие места в других регионах. Одни транспортные издержки на доставку до Красноярска составляют до 100 тысяч рублей на каждый лифт. А общие затраты на модернизацию лифтового хозяйства к современным требованиям у нас оцениваются суммой до 3 млрд. руб. Это без учета будущих потребностей в поставках для строящихся зданий и сооружений. Причем только для обеспечения новостроек жилого назначения в крае требуется порядка полутысячи лифтов в год.
ООО «Еонесси» отвечает за установку и эксплуатацию подъемных механизмов на многих значимых объектах Красноярска, обслуживает порядка 650 лифтов в различных его районах, а в 2009 году освоило выпуск малых грузовых лифтов.
Компания обеспечивает монтаж, пусконаладку и обслуживание подъемных механизмов ведущих российских и зарубежных производителей. Монтажники «Еонесси» устанавливают и следят за эксплуатацией лифтов, эскалаторов и траволаторов на многих важных общественных объектах города. Это здания администрации Красноярского края, железнодорожного вокзала, ЦБ РФ, СФУ, БКЗ и т.д., административные и торгово-развлекательные комплексы, такие, как выставочно-деловые центры «Сибирь» и MixMax, ТРК «Июнь», «Алпи», «Взлетка-Плаза», бизнес-центры «Евразия» и «Первая башня».
Строительство в нашем регионе стагнирует по всем направлениям. По официальным данным, за четыре прошедших месяца спад по этому виду деятельности составляет порядка 6% к показателям соответствующего периода прошлого года. Падение касается всех сфер, как жилья, так и промышленных и социально значимых объектов.
Нет, кризис тут вовсе ни при чем. Наоборот, весь 2011 год спрос растет. Так, по данным Росреестра, в Красноярске число заключенных договоров купли-продажи квартир в мае на 26% больше, чем в апреле, и это уже пятый месяц подъема подряд.
Строители и рады бы строить больше, но зачастую им просто не дают. За три последних года в Красноярске не было проведено ни одного земельного аукциона.
Похоже, в этом году многолетняя эпопея вступления России в ВТО все-таки завершится. Что ждет в связи с этим наших производителей? Об этом и других важных вопросах мы беседуем с заведующим лабораторией теплофизики ОАО «КрасноярскПромстройНИИпроект» Владимиром Сербиным.
Наш ответ ВТО
– Тут два пласта проблем, – объясняет специалист. – Во-первых, в результате присоединения к ВТО в стране продолжится рост цен на энергоносители, вплоть до выравнивания их с мировыми показателями. А у нас ведь единица валового национального продукта по энергозатратам против Китая больше в три раза, против Европы – в шесть. Во-вторых, придется снижать ввозные пошлины, и наше государство захлестнет дешевый импорт. И для того чтобы российская продукция была конкурентоспособной не только на мировом, но и на внутреннем рынке, надо резко снижать ее себестоимость, и в первую очередь за счет энергоемкости.
Сегодня практически невозможно отрицать, что автостоянка наравне с детской площадкой или зелеными насаждениями должна стать равноправным элементом городской инфраструктуры. Вряд ли автовладельцы «оккупируют» газоны в силу своей врожденной подлости; кому придет в голову припарковаться на детской площадке при наличии хотя бы простой заасфальтированной площадки во дворе с минимумом удобств.
Впрочем, как говорится, в семье не без урода, да и мнение, даже если его трудно отрицать, можно элементарно игнорировать. Что и происходит в большинстве случаев: проекты жилых микрорайонов не предусматривают ни строительства гаражей, ни оборудования стоянок, огромные пустыри зарастают сорняками, а машины – в лучшем случае! – паркуются, мешая друг другу и пешеходам, в узких проездах.
В этой статье речь более конкретно пойдет о выборе схем, принципах работы, обслуживании и конструктивных особенностях АУУ
Автоматизированные узлы управления обеспечивают работу энергоэффективной системы отопления с термостатикой и балансировкой. За счет насосной циркуляции преодолевается гидравлическое сопротивление. Клапан-регулятор расхода управляет переменным гидравлическим режимом, связанным с динамикой срабатывания термостатов. Он же отвечает за соблюдение температурного графика по подающей и обратной линии. Это исключает перетопы, переохлаждение здания, завышение температуры обратки при закрытии термостатов. Регулятор перепада давления динамически балансирует систему отопления, тепловые и гидравлические характеристики которой в течение отопительного сезона меняются от минимальных к максимальным значениям.
Со сбережением исторического наследия у нас не ладится уже больше века. Это время войн и революций, советской власти, смененной на наших глазах рыночной стихией.
При СССР несоразмерно большое значение придавалось объектам, связанным с судьбами официальных героев той эпохи. Прочее же в угоду мнению атеистических правителей сносилось зачастую без всяких на то оснований. Более всего от такого отношения пострадали храмы, включая один из самых крупных в Сибири Рождественский кафедральный собор. А период разгула грабительского капитализма ознаменовался массовыми распродажами, нанесшими культурно-исторический среде Красноярья столь же серьезный урон. Апофеозом стало уничтожение железнодорожного моста, получившем в 1900 году на Всемирной выставке в Париже золотую медаль (наряду с Эйфелевой башней), а столетием позже включенным в предварительный список объектов всемирного наследия. Что не помешало чиновникам и дельцам распилить его на металлолом.
Они еще есть. Один из них – Борис Гурков. Лучший сибирский знаток керамического печного изразца. Он считает, что самая главная беда нашей страны – это алчность временщиков.
И потому доставшееся нам от предков наследие опять в опасности. Причем из-за того, что в эту сферу вкладываются значительные средства. Многие специалисты согласны: ситуация со сбережением культурно-исторических объектов вновь катастрофическая.
– В 90-е годы памятники культуры разрушались, потому что деньги на их реставрацию никто не давал. Сегодня деньги выделяются огромные, – считает Лев Лифшиц, заведующий отделом древнерусского искусства Государственного института искусствознания. – Но нанимаются гастарбайтеры, которые приходят на объект и уничтожают его в два счета.
От того, каким образом то или иное событие освещено в СМИ, в каком ракурсе подадут его журналисты, зависит общественное мнение. В каком виде информация должна выходить от участников градостроительного процесса в СМИ, и в каком виде от СМИ ее должны получать читатели?
У кого что болит
Читательско-зрительско-слушательская аудитория отнюдь не однородна по своему составу: если чуть утрировать, то круг интересов пионеров и пенсионеров все-таки отличается. Для СМИ, так или иначе освещающих градостроительную тематику, формат издания определяют три основные (целевые) группы – чиновники, строители и все остальные. И от того, на какую из этих групп ориентировано издание, во многом зависит, в каких СМИ стоит размещать (а в каких не размещать вообще) информацию (и какую) для всестороннего освещения градостроительной деятельности.
Строитель